Женские курсы вождения: стоит ли учиться отдельно?

Постоянно растет количество транспорта на дорогах, и все больше людей, и мужчин и женщин, желает научиться водить легковой автомобиль. Спрос рождает предложение. И сегодня все больше автошкол и частников предлагают свои услуги. Важно правильно выбрать место обучения. Это позволит вам избежать множества проблем. Сделать правильный выбор очень важно. И если вы дама, нужно решить, стоит ли пользоваться услугами специализированных женских курсов. Ведь все эти курсы появились относительно недавно, и опыт специалистов, обучающих дам, легко поставить под сомнение.

Сегодня появляется достаточно много женских курсов по вождению. И возникает закономерный вопрос: так ли необходимы женщине специализированные курсы. Ведь ездить ей предстоит по тем же дорогам, по тем же правилам, что и мужчинам, на точно также устроенных автомобилях.

Физиологические отличия мужчин и женщин мало влияют на способность управления транспортным средством. Но, невзирая на это, как грибы после дождя возникают все новые и новые дамские курсы. Неужели женщины наигрались в равенство полов и хотят особого к себе отношения? В чем причина популярности специальных курсов и откуда «растут ноги» у рассуждений о женском стиле вождения?

Женское вождение автомобиля действительно несколько отличается от мужского. У многих женщин (заметим, у многих, но далеко не у всех и каждой) можно наблюдать завышенное чувство ответственности за рулем. Возможно из-за обилия обидных анекдотов о женщинах водителях, а может и по совершенно иным причинам, дамы попав за руль впервые, ужасно зажаты, она буквально цепляются за руль. Особенно силен страх перед вождением и чувство ответственности у женщин, которые собираются ездить с детьми. Осторожность преумножается. И поэтому женщинам требуется не только отработка техники, но и психологическая подготовка.

Многие автомобильные курсы для женщин предлагают занятия по пространственному ориентированию, утверждая, что женщины плохо ориентируются на месте и не любят пользоваться картами. Это достаточно сомнительное утверждение. С ориентированием «плохо» далеко не у всех представительниц слабого пола.

Нужно признать, что в нашей стране все еще встречаются инструктора, которые ведут себя достаточно грубо. Именно из-за страшных историй о преподавателях-шовинистах женщины часто боятся идти на общие курсы. Грубость на первых этапах обучения многих женщин вгоняет в состояние ступора, за рулем их охватывает паника, если инструктор повышает голос. Нужно сказать, сто тот же инструктор поостерегся бы кричать на ученика-мужчину.

Вывод таков: женщины вполне могут успешно учиться на общих курсах. Но только в том случае, если это действительно хорошие курсы. Нужно тщательно выбирать автошколу, выяснять, какой репутацией пользуются преподаватели, знакомиться с отзывами на независимых ресурсах. Благо, интернет дает широкие возможности для изучения обстановки на рынке.

Наша компания работает на рынке двадцать лет и заслужила множество положительных отзывов в городе. Весь наш коллектив представляет собой команду профессионалов, имеющих огромный практический опыт вождения, а также обучения тонкостям управления транспортным средством. Их стаж и образование позволяют максимально эффективно проводить обучение водителей категории «В».

Помещения, в которых проводятся занятия автошколы, превосходно оснащены, мы располагаем самым качественным и самым современным оборудованием. Видео оснащение кабинетов способствует максимально успешному усвоению материала. Продолжительность обучения составляет от двух с половиной до трех месяцев. Есть утренний, дневной, вечерний вариант обучения. Есть группы выходного дня.

Достоинство автошколы — это гибкая система скидок. Узнать о предоставляемых скидках можно обратившись к сотрудникам Автошколы. У Автошколы имеются современные зарубежные автомобили, и, естественно, автомобили, выпущенные в нашей стране. На страничках сайта легко найти полезную информацию о том, когда начинает обучение следующая группа, найти и посмотреть фотографии наших авто, на которых наши инструктора учат водить.

Как лучше учиться водить автомобиль?

Сегодня иметь собственную машину – уже никакая не роскошь, а объективная необходимость, продиктованная ритмом современной жизни. Личное авто позволяет быть мобильным, умещать в рамки дня много разных дел, даёт возможность от зависимости от общественного транспорта. Однако чтобы прочувствовать все плюсы обладания личным автомобилем, нужно ещё научиться его водить. Как это сделать в кратчайшие сроки и наиболее эффективно?

Существует несколько подходов к обучению вождению. Самый распространённый способ – это обучение с нуля, при котором будущие водители записываются на курсы вождения в одну из автошкол. Услуги в данной сфере очень востребованы, потому и количество автошкол чрезвычайно велико. Чтобы выбрать среди всего этого многообразия одну единственную, необходимо оценивать все варианты по целому набору критериев. В первую очередь следует обращать внимание на авторитет автошколы. Например, автошкола Автомаксимум собрала огромное количество положительных отзывов людей, которые учились здесь вождению и сдавали на права. Чтобы узнать рейтинг самых популярных автошкол своего города или региона, достаточно просто заглянуть в сеть, где есть масса ресурсов данной тематики. Автомобильные форумы, блоги, сайты и прочие площадки могут дать много дельных советов относительно выбора автошколы и методики освоения азов вождения.

Опытные инструкторы рекомендуют людям, которые хотят сдать на права, приходить в автошколу с уже имеющимися начальными навыками вождения. Это существенно облегчает усвоение информации и ускоряет весь процесс обучения. Конечно, это не значит, что ещё до посещения автошколы нужно одолжить автомобиль друга и начать импровизировать на дорогах своего города – это сулит весьма и весьма неприятными последствиями. Гораздо разумнее испробовать свои силы в вождении за чертой города – на полигоне или «в чистом поле», где не на что наехать и не куда врезаться. К тому же делать это нужно под присмотром опытного водителя – желательно, владельца автомобиля. Он сможет детально рассказать, что и как нужно делать, научит чувствовать автомобиль и обучит основам вождения на практике, а не в теории. С этими знаниями и навыками можно смело записываться в автошколу для более глубокого изучения правил дорожного движения и искусства управления автомобилем. Когда ученики приходят на курсы вождения с базовой подготовкой, им намного проще воспринимать информацию от инструкторов и понимать, что от них хотят.

Научиться водить машину снова где?

Водит. права получила давно - лет 12 назад. Сдала экзамены сама, с первого раза - была безумно горда собой -в 23г и уже есть и права, и машина.

Но жизнь так сложилась, что я так и не ездила за рулем все это время (права, конечно, поменяла на новые после 10-ти лет)

Сейчас снова хочу сесть за руль. Но я, конечно, ничего не помню. Мне надо снова учиться - мне нужна практика.

Свои меня поднатаскать не могут - нет времени.

Нанимать частного инструктора - для меня дорого - 1тыс. руб в час.

Сама тренироваться одна боюсь

Что делать? Снова идти в автошколу учиться?

или что можно мне посоветовать?

Новый закон о получении прав: чтобы научиться водить машину и сдать экзамен, нужно 100 тыс.рублей, купить документы можно в пять раз дешевле

HTML-код:

В среду в России вступили в силу новые правила получения водительских прав. Обучение в автошколе стало обязательным. Но из 11 тысяч автошкол на данный момент имеют разрешение на работу только 300. Остальные не прошли аттестацию, так как не соответствуют новым требованиям.

Теперь, чтобы получить права, надо сдать три экзамена – теоретический и два практических, курс обучения – полгода, и заплатить за это, по подсчетам экспертов, около 90 тысяч рублей.

Новые правила также увеличили срок действия положительной оценки по теории до шести месяцев. Тот, кто трижды провалил испытание, сможет его пересдать не раньше чем через 30 дней. И еще – можно сдать экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач.

В нашей стране получить права можно и не выходя из дома. Без экзаменов и сопутствующей нервотрепки. Корреспонденты ОТР выяснили, сколько стоит водительское удостоверение без обучения в автошколе.

Гарантии – какие хотите, такие и будут

После изучения ростовского рынка водительских удостоверений получился такой прейскурант: права категории В – от 18 тысяч рублей и каждая последующая, соответственно, плюс 2 тысячи.

В телефонном разговоре с представителем фирмы по изготовлению шоферских прав, за небольшую отдельную плату, они пробьют товар по базе, чтобы заказчик убедился, что свежие корочки официально зарегистрированы в госструктурах.

На сайте другой компании довольно прямо, в качестве рекламы, потенциальному клиенту объясняют, что у их фирмы налажены необходимые и многолетние связи в автоинспекции. И, соответственно, сама организация на этом рынке не один год.

Ни одна из контор предпочитает с клиентом очно не общаться. Оплата услуги – на интернет-кошелек, заказ – по электронной почте или через заполнение формы на сайте. И выдача заказа – экспресс-почтой. Удивила география этого рынка ценных бумаг – местных, то есть ростовских фирм, практически нет. Подавляющее большинство организаций, торгующих водительскими документами, московские или екатеринбургские.

В Екатеринбурге водительские права можно купить по объявлениям. Их часто размещают на остановках общественного транспорта. Звоним по указанному номеру.

Категория Б стоит 20 тысяч рублей. Мы работаем по предоплате. Оформляйте на сайте заявку. Предоплата – 5 тысяч рублей. Документы делаем от полутора до двух недель , – говорят по телефону.

Если сумма и сроки устраивают, на мобильный телефон приходит смс-сообщение с электронным адресом. На него нужно ответить и получить анкету. Заполнить, прикрепить отсканированные паспортные данные, фотографию и подпись.

По телефону менеджер, пообещал, проблем на дорогах не возникнет, так как все данные будут внесены в базу ГИБДД.

На наш запрос купить водительское удостоверение в Липецке Интернет выдал множество ссылок.

Категория Б стоит 30 тысяч. Присылаете нам электронную почту – копию паспорта, медсправки и фотографию, указываете ваш контактный номер телефона. Предоплата – 2 тысячи. Остальное – при получении. Срок – от 7 до 14 дней. Гарантии – какие хотите, такие и будут. На 2 тысячи для вас – никаких гарантий. Это для нас гарантия , – сказали по телефону.

Вот так: неделя ожидания, 30 тысяч рублей и практически каждый может получить водительское удостоверение.

Получается, автошколы с дорогостоящим обучением конкуренции не только выдерживают, а даже стимулируют спрос на фальшивые права.

А как получают права в других странах

Сложнее всего это сделать в Японии. Там можно не учиться в автошколе, но сдать четыре сложных экзамена все-таки придется. Вдобавок, необходимо будет пройти курсы оказания первой медпомощи.

В Англии за обучение в автошколе нужно выложить до полутора тысяч долларов – это почти в полтора раза меньше, чем новая стоимость обучения в России. Это 40-50 уроков вождения с автоинструктором и обучение правилам движения.

Самый демократический способ получения водительских прав в США. Чтобы сесть за руль, в автошколе учиться необязательно. Достаточно самому изучить правила движения и пройти тесты.

Проще же всего получить водительское удостоверение в Грузии. Весь процесс занимает около часа. Медсправка ни к чему: сотрудники полиции на глаз определяют адекватность будущего водителя. Если есть сомнения, пригласят доктора. После успешной сдачи теории, тут же допускают к экзамену по вождению. 35 долларов – и права на руках.

Череповец

Раньше говорили ЧерЕповец и черепане (и в деревнях до сих пор так говорят), но в городе сейчас так не модно, и говорят ЧереповЕц и череповчане .

Жители Череповца, как бы их ни называть, по-прежнему окают (особенно старшее поколение), любят учиться водить машину (кругом автошколы и всякие КИА и Ланосы со знаком У , при том, что машин и так немало) и вступать в браки.

В музеях и кафе практически каждый день устраиваются свадьбы, женихи обращаются к прохожим и сотрудникам с добрыми раблезианскими шутками. Дети ругаются, но вежливо и не используя мата, например: Я курю, да. Сама ты куришь, поэтому вся сухая стала!! . Практически цитата из фильма Шерлок Холмс . Гардеробщиками во всех музеях работают сравнительно юные девы в милицейской форме, спрашивающие Вы к кому? . В целом народ гостеприимен, а в кафе готовят изрядно.

Помимо оканья, налицо кура, греча, поребрик и Что кроме того, в университете есть объявление про разносы, продублированное московською:

а еще свесы, предупреждение о которых украшает чуть менее чем каждый дом:

ну и чтобы закрыть лингвистическую тему, -- в и с :

Дома маркированы, как в Ярославле, двумя названиями -- дореволюционным и советским:

Есть и менее традиционная топонимика:

Переулки -- это не улицы:

Упомянутый Проспект выглядит так. Раньше одна из его сторон именовалась Рублёвой, а другая Грошовой, но сейчас обе замощены хорошо:

Это Камерный театр:

Вид сверху на слияние Шексны с Ягорбой и просто на улицы:

Собор, давший проспекту прежнее имя:

Вид на Шексну с соборной горы:

Дом-музей великого городского головы Милютина, возглавлявшего город 40 лет, построившего там гимназии и театры, проложившего через город железную дорогу (за что боролся не взятками, а вполне научного рода публицистикой) и прочая. В Череповце он называется просто Иван Андреевич:

А это он сам, между Камерным театром и дворцом бракосочетаний, бывшей 1-й женской гимназией, на фоне мокрого снега:

ЛГБТ в книжном магазине:

Просто дома:

Есть погоревшие деревянные дома, выглядящие также любопытно. Собственно, довольно долго таким простоял и дом Милютина:

Философское осмысление данного явления:

Церковь Рождества на закате:

Октябрьский мост:

В художественном музее очень хорошие иконы и церковные скульптуры века с XV, многое интересное и XVII-XVIII. Так, живо напомнившие Германию изображения Христа в темнице:

царские врата, которые брали на выставку в Италию:

Источники: